รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษเตรียมทางขึ้น-ลงสำหรับผู้พิการ

นายสนบ ตั้งจิตสมบูรณ์ ผอ.เขตยานนาวากล่าวว่า เขตได้ร่วมกับสำนักการจราจรและขนส่ง เร่งสร้างความเข้าใจให้แก่ประชาชนในพื้นที่ รวมทั้งประชาสัมพันธ์การดำเนินงานก่อสร้างและระดมความคิดเห็นต่างๆ ที่เกี่ยวกับโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ หรือ Bangkok BRT โดยได้ทำประชาพิจารณ์ไปแล้ว ๓ ครั้ง เนื่องจากเส้นทางเดินรถอยู่ในพื้นที่ อาจกระทบประชาชนโดยตรง โดยเฉพาะที่มีบ้านพักอาศัยบริเวณทางขึ้น-ลงสถานี เพราะผู้รับเหมาจะต้องเข้ารื้อย้ายสาธารณูปโภคเพื่อเร่งก่อสร้างในต้นปี ๒๕๕๑ สำหรับเส้นทางแรกที่กทม.จะดำเนินการคือ สายช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ ระยะทาง ๑๕.๙ กิโลเมตร โดยพาดผ่านพื้นที่เขต ซึ่งจากการพูดคุยกับประชาชนส่วนใหญ่มีความยินดีที่จะมีการก่อสร้างดังกล่าว เพื่อแก้ปัญหาจราจรในพื้นที่ นอกจากนี้ ยังอยากให้ก่อสร้างให้ครอบคลุมทั่วกทม.ด้วย ซึ่งจากการสำรวจยังมีจุดที่มีปัญหาและมีการเสนอให้ปรับแก้ ๒ จุด โดยเป็นจุดที่จะทำทางขึ้น-ลงสถานีรถบีอาร์ที สำหรับปัญหาที่พบคือ การก่อสร้างดังกล่าวกีดขวางการเข้า-ออกหน้าบ้านประชาชน จึงขอให้ย้ายจุดก่อสร้างสถานี หรือปรับลดให้เหลือทางขึ้น-ลงทางเดียวแทน ซึ่งเรื่องนี้ได้ส่งให้สำนักการจราจรฯพิจารณาแล้ว ทั้งนี้ การออกแบบสถานีและทางเข้าเน้นสะดวก ปลอดภัย ติดตั้งบันไดเลื่อน เตรียมทางขึ้น-ลงสำหรับผู้พิการในสถานีที่เหมาะสม มีระบบจัดเก็บค่าโดยสารก่อนขึ้นรถ ตัวรถโดยสารมีความยาว ๑๘ เมตร รองรับผู้โดยสารได้ ๑๕๐ คน ใช้เครื่องยนต์มาตรฐานสูง ไม่ก่อมลพิษ เป็นระบบ NGV ใช้งบฯต่ำกว่ารถไฟฟ้า ๑๒ เท่า และรถไฟใต้ดิน ๓๐ เท่า ก่อสร้างได้รวดเร็วกว่ารถไฟฟ้าถึง ๓ เท่า ใช้งบฯก่อสร้าง ๙๐๐ ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ ๑๒ เดือน เมื่อแล้วเสร็จคาดจะมีผู้โดยสารประมาณ ๕๐,๐๐๐ คนต่อวัน

http://www.apdi2002.com/

สมาคมคนพิการทางการเคลื่อนไหวสากล

พันตรีศิริชัย  ทรัพย์ศิริ